保监会为车险费改定调：别打价格战

4月1日起，经营商业车险的财产保险公司可以申报商业车险条款费率。为了预防财险公司在费率市场化环境中大打价格战，保监会昨日下发通知，再次要求保险公司制定“合理”的费率方案。

 据了解，通知第一条便重申保险公司应遵循非寿险产品监管的有关规定和非寿险精算的原理与方法，按照合理、公平、充足的原则，科学制定商业车险费率方案。业界普遍认为，这是保监会在为可能发生的价格战打预防针。

 车险费率改革方案规定，保险公司在选择自主测算商业车险基准附加费用率时，原则上应根据最近三年的商业车险实际费用水平；选择使用商业车险示范条款的，原则上可在正负15%的范围内，自主制定“核保系数”和“渠道系数”费率调整方案。

《通知》明确，“保险公司在制定自主核保系数方案时应选择恰当的方法、假设和模型，并充分考虑核保规则和风险成本的关系；在制定自主渠道系数方案时，应明确渠道划分的定义和标准，并充分考虑自主渠道系数与风险成本和费用成本的关系。”

 车险比价平台“最惠保”创始人、保险精算师陈文志对北京晨报记者表示，核保的系数是自主，但并不等于随意。也就是说，自主核保系数要有依据，不是说要怎么打折就怎么打折，而是要通过精算模型对风险打分，通过分数与浮动进行对应。对于渠道系数，陈文志认为变化会很大。今后的车险渠道可能不仅是传统渠道和电网销这么简单了，渠道分类会更多，比如上门业务、代理业务、车商业务、电销业务、门店业务等，成本低的渠道会有更好的价格。